{"id":32487,"date":"2022-11-23T08:24:10","date_gmt":"2022-11-23T11:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=32487"},"modified":"2022-11-23T08:24:10","modified_gmt":"2022-11-23T11:24:10","slug":"ordenanza-n-2-203-2-022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=32487","title":{"rendered":"ORDENANZA N\u00b0 2.203\/2.022"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

AUTORA: CONCEJALA SILVINA CAMIOLO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BLOQUE RECONSTRUYENDO MALARG\u00dcE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VISTO: El contenido del Expediente N\u00b0 5.172 HC 047 \u2013 2.022. Bloque Reconstruyendo Malarg\u00fce. Proyecto de Ordenanza: Creaci\u00f3n Programa Integral de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1nsito de calle Capdeville (oeste).<\/p>\n\n\n\n

Los reiterados reclamos de vecinos de la calle Capdeville (oeste), especialmente entre calles Villa del Milagro y Santa Cruz de la Ciudad de Malarg\u00fce, respecto a la alta circulaci\u00f3n vial de dicha arteria, siendo veh\u00edculos de toda \u00edndole y a velocidades que exceden lo reglamentario.<\/p>\n\n\n\n

y;<\/p>\n\n\n\n

CONSIDERANDO: Que en dicha arteria hay numerosas familias j\u00f3venes, con ni\u00f1os peque\u00f1os que juegan en veredas durante gran cantidad de horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Que hay muchos vecinos con movilidad reducida, tanto por motivos de edad como por diversidad funcional.<\/p>\n\n\n\n

Que por calle Capdeville circulan veh\u00edculos particulares, camionetas de empresas de servicios, camiones de tr\u00e1nsito de carga pesada a toda hora sin restricciones.<\/p>\n\n\n\n

Que calle Capdeville (oeste), entre Villa del Milagro y Santa Cruz no cuenta con arterias internas de descompresi\u00f3n vehicular durante 400 metros, aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n

Que es misi\u00f3n fundamental del Estado velar por la seguridad vial, ya que toda vez que los accidentes de tr\u00e1nsito acarrean saldos de lesiones, discapacidades o incluso muertes e innumerables derechos consagrados en los Tratados Internacionales de Derechos Humanos, tales como el derecho a la vida, el derecho a la integridad f\u00edsica y el derecho a la salud.<\/p>\n\n\n\n

Que en este sentido, conforme al Art\u00edculo 21\u00b0 de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito N\u00ba 24.449, cuando la seguridad y\/o fluidez de la circulaci\u00f3n est\u00e9n comprometidas por situaciones u obst\u00e1culos anormales, los organismos con facultades sobre la v\u00eda deben actuar de inmediato seg\u00fan su funci\u00f3n, advirtiendo del riesgo a los usuarios y coordinando su accionar a efectos de dar soluci\u00f3n de continuidad al tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Que en este sentido, conforme al Art\u00edculo 21\u00b0 de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito N\u00ba 24.449 y en todos los t\u00e9rminos del Art\u00edculo 9\u00b0 Inc. D de la Ley N\u00b0 9.024 de la Provincia de Mendoza, cuando la seguridad y\/o fluidez de la circulaci\u00f3n est\u00e9n comprometidas por situaciones u obst\u00e1culos anormales, los organismos con facultades sobre la v\u00eda deben actuar de inmediato seg\u00fan su funci\u00f3n, advirtiendo del riesgo a los usuarios y coordinando su accionar a efectos de dar soluci\u00f3n de continuidad al tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Que por tanto, se considera que la clave para luchar contra este flagelo consiste en instrumentar todas las instancias de promoci\u00f3n y de control necesarias para prevenir la siniestralidad vial.<\/p>\n\n\n\n

Que muchos vecinos, ante la imposibilidad de controlar los excesos de velocidad de los conductores irresponsables, construyen por sus propios medios lomos de burro o badenes, los cuales no s\u00f3lo est\u00e1n prohibidos por la legislaci\u00f3n actual, sino que constituyen un enorme riesgo vial.<\/p>\n\n\n\n

Que mediante nota del 18 de julio de 2011 ingresada a la Defensor\u00eda del Pueblo de la Naci\u00f3n Argentina, la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad expres\u00f3 que los lomos de burro construidos por los Municipios no constituyen una medida de seguridad sino que, por el contrario, generan un serio riesgo para los veh\u00edculos que transitan por la ruta.<\/p>\n\n\n\n

Que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, con el fin de garantizar la seguridad vial en las zonas urbanas, sugiri\u00f3 que pod\u00edan adoptarse alguna o varias de las siguientes medidas: a) colocaci\u00f3n de carteles de velocidad m\u00e1xima; b) instalaci\u00f3n de sem\u00e1foros, en aqu\u00e9llas arterias cuyo volumen de tr\u00e1nsito lo justifiquen; c) colocaci\u00f3n de carteles de “ceda el paso” en las calles que atraviesan la ruta o sobre la ruta, seg\u00fan corresponda; d) colocaci\u00f3n de carteles que indican proximidad de un establecimiento escolar, deportivo o de gran afluencia de personas; e) construcci\u00f3n de puentes peatonales; f) colocaci\u00f3n de bandas sonoras logar\u00edtmicas, para avisar a los conductores que deben reducir la velocidad; g) se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical en general; h) controles policiales derivados, incluyendo velocidad m\u00e1xima, estado de los veh\u00edculos, alcoholemia, detenci\u00f3n en zonas no autorizadas, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con tracci\u00f3n a sangre, etc.<\/p>\n\n\n\n

Que las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito reglamentarias pueden ser prohibitivas, preventivas o informativas y tienen como objetivo comunicar un mensaje en espec\u00edfico, controlando el comportamiento de los usuarios al transitar, cuesti\u00f3n indispensable para la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNCIPALIDAD DE MALARGUE EN USO DE SUS FACULTADES QUE LES SON PROPIAS<\/p>\n\n\n\n

ORDENA<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 1\u00b0: Cr\u00e9ase el Programa Integral de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1nsito de calle Capdeville (oeste), entre las calles Villa del Milagro y Santa Cruz de la Ciudad de Malarg\u00fce, el cual consistir\u00e1 en:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n de transporte de carga pesada, a trav\u00e9s de carteler\u00eda prohibitiva, m\u00e1s colocaci\u00f3n de carter\u00eda preventiva con la leyenda \u201cDespacio Ni\u00f1os Jugando\u201d, total de 3 carteles.<\/li>\n\n\n\n
  2. Colocaci\u00f3n de carteler\u00eda indicando proximidad a establecimiento \u201cPolideportivo Malal-Hue\u201d, m\u00e1s colocaci\u00f3n de carteler\u00eda prohibitiva de l\u00edmite de velocidad, total 2 carteles.<\/li>\n\n\n\n
  3. Control frecuente de tr\u00e1nsito por parte del Cuerpo Municipal de Preventores de Tr\u00e1nsito, verificando, como m\u00ednimo, los siguientes aspectos: velocidad m\u00e1xima, estado de los veh\u00edculos, alcoholemia, detenci\u00f3n en zonas no autorizadas, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con tracci\u00f3n a sangre, entre otros.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    ART\u00cdCULO 2\u00b0: As\u00edgnese los gastos de la presente Ordenanza a la partida Presupuestaria del a\u00f1o 2.023 y subsiguientes.<\/p>\n\n\n\n

    ART\u00cdCULO 3\u00ba: Comun\u00edquese, reg\u00edstrese, c\u00famplase, publ\u00edquese agr\u00e9guese copia de la presente en las actuaciones correspondientes y arch\u00edvese.<\/p>\n\n\n\n

    DADA EN LA SALA DE SESIONES DR. RICARDO BALBIN DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MALARG\u00dcE A VEINTISIETE D\u00cdAS DE OCTUBRE DE DOS MIL VEINTIDOS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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