{"id":35535,"date":"2023-11-22T09:06:08","date_gmt":"2023-11-22T12:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=35535"},"modified":"2023-11-22T09:07:23","modified_gmt":"2023-11-22T12:07:23","slug":"resolucion-n-451-2-023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=35535","title":{"rendered":"RESOLUCI\u00d3N N\u00b0 451\/2.023"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/hcdpdf\/Rn%20451%202023%20Observatorio%20Vial.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"512\" src=\"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/PDF-JPG.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7950\" style=\"width:133px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/PDF-JPG.jpg 512w, https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/PDF-JPG-150x150.jpg 150w, https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/PDF-JPG-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>AUTORA: CONCEJALA PAOLA ROJO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>BLOQUE FRENTE CAMBIA MENDOZA<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>VISTO: El contenido del Expediente N\u00b0 5.363-HC 060-2.023 Bloque Frente Cambia Mendoza. Proyecto de Resoluci\u00f3n: Solicitar el cumplimiento de la Ordenanza N\u00b0 1.879\/2.017, referente a \u201cCrear el Observatorio de Seguridad Vial en el marco del ODESMA (Observatorio para el Desarrollo Sustentable de Malarg\u00fce)\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo principal del Observatorio Seguridad Vial del Departamento de Malarg\u00fce, el cual refiere a la recolecci\u00f3n permanente de informaci\u00f3n enmarcada en indicadores espec\u00edficos para poder realizar un an\u00e1lisis cuantitativo y cualitativo que permita pensar pol\u00edticas de prevenci\u00f3n vial<\/p>\n\n\n\n<p>y;<\/p>\n\n\n\n<p>CONSIDERANDO: Que en t\u00e9rminos generales, un Observatorio Vial es un organismo de investigaci\u00f3n de alta eficiencia y nivel t\u00e9cnico dedicado a la identificaci\u00f3n y evaluaci\u00f3n de los hechos vinculados con el uso y la circulaci\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Que a nivel pa\u00eds existe el Observatorio Vial Nacional, \u00e1rea dentro de la Agencia Nacional de Seguridad Vial encargada de investigar y analizar los actos y hechos vinculados al entramado vial, su entorno, estructuras y los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p>Que su principal tarea radica en la generaci\u00f3n de informaci\u00f3n que contribuya a la toma de decisiones para disminuir la siniestralidad vial en la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p>Que en la Provincia de Mendoza, se crea el Consejo Provincial de Seguridad Vial a trav\u00e9s de la Ley de Tr\u00e1nsito N\u00b0 9.024, que tiene las siguientes funciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Proponer pol\u00edticas de prevenci\u00f3n de accidentes;<\/li>\n\n\n\n<li>Aconsejar medidas de inter\u00e9s general seg\u00fan los fines de esta ley;<\/li>\n\n\n\n<li>Alentar y desarrollar la educaci\u00f3n vial;<\/li>\n\n\n\n<li>Impulsar la ejecuci\u00f3n de sus decisiones;<\/li>\n\n\n\n<li>Promover la creaci\u00f3n de organismos municipales multidisciplinarios de coordinaci\u00f3n en la materia, dando participaci\u00f3n a la actividad privada;<\/li>\n\n\n\n<li>Fomentar y desarrollar la investigaci\u00f3n accidentol\u00f3gica, promoviendo la implementaci\u00f3n de las medidas que resulten de sus conclusiones;<\/li>\n\n\n\n<li>Actualizar permanentemente el C\u00f3digo Uniforme de Se\u00f1alizaci\u00f3n y controlar su aplicaci\u00f3n;<\/li>\n\n\n\n<li>Brindar asesoramiento permanente a la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial para la elaboraci\u00f3n del Plan Anual de Seguridad Vial.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Que la propuesta de crear el Observatorio de Seguridad Vial Malarg\u00fce surge como iniciativa del Honorable Concejo Deliberante a partir de la demanda sobre resoluci\u00f3n de problem\u00e1ticas de jerarquizaci\u00f3n vial, cambio de sentido de circulaci\u00f3n en calles, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Que el mismo se crea en el Marco del Observatorio para el Desarrollo Sustentable de Malarg\u00fce, \u00f3rgano de concertaci\u00f3n y articulaci\u00f3n intersectorial responsable del monitoreo y evaluaci\u00f3n permanente y objetiva de la implementaci\u00f3n de los procesos de planificaci\u00f3n y gesti\u00f3n para el desarrollo departamental mediante un sistema integral de indicadores para ser implementado de manera gradual y escalonado, sujeto al estado de desarrollo de las capacidades de las instituciones y actores locales de Malarg\u00fce.<\/p>\n\n\n\n<p>Que el ODESMA, se crea mediante la Ordenanza N\u00b0 1.760\/2.014, el cual incorpora los Observatorios Tem\u00e1ticos que resultan de inter\u00e9s para la comunidad, tal como el Observatorio Tur\u00edstico, Observatorio Educativo, Observatorio de Seguridad Vial y otros que se enmarquen dentro de los lineamientos de trabajo acordados.<\/p>\n\n\n\n<p>Que las funciones del Observatorio de Seguridad Vial de Malarg\u00fce son:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" style=\"list-style-type:lower-alpha\">\n<li>Firma y actualizaci\u00f3n de convenios inter \u2013 institucionales con el objeto de recopilar informaci\u00f3n respecto a los siniestros, infracciones y acciones vinculadas a la movilidad urbana con el fin de lograr mediante pol\u00edticas p\u00fablicas el mejoramiento de la seguridad vial en la Ciudad.<\/li>\n\n\n\n<li>Generar estad\u00edsticas e indicadores que revelen las problem\u00e1ticas m\u00e1s frecuentes al momento de circular en la v\u00eda p\u00fablica.<\/li>\n\n\n\n<li>Elaborar mapa de riesgo, donde se identifiquen las zonas con mayor peligrosidad y los puntos de mayor conflicto en la circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar relevamiento de obras viales.<\/li>\n\n\n\n<li>Proponer acciones y pol\u00edticas p\u00fablicas sobre movilidad urbana.<\/li>\n\n\n\n<li>Elevar un informe anual al Honorable Concejo Deliberante con los datos de siniestralidad vial, mapas de riesgo y evaluaci\u00f3n respecto a las estrategias implementadas.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Que seg\u00fan Articulo N\u00b02 de la Pieza Legal de referencia, se establecen como objetivos centrales de Observatorio de Seguridad Vial, luego de firmados los correspondientes Convenios Marco, la recopilaci\u00f3n y an\u00e1lisis de informaci\u00f3n respecto a la problem\u00e1tica de seguridad vial, con el prop\u00f3sito de generar datos cuantitativos y cualitativos para la colaboraci\u00f3n en el dise\u00f1o y estrategias de prevenci\u00f3n que mejores la calidad de tr\u00e1nsito en el microcentro y en cada uno de los barrios de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Que el Art\u00edculo N\u00b04, ordena lo siguiente: <em>Dif\u00fandase anualmente en un documento t\u00e9cnico con los resultados cuantitativos y cualitativos de los indicadores trabajados en el<\/em> Observatorio de Seguridad Vial<em>, el que se deber\u00e1 publicar en el sitio web del Plan Estrat\u00e9gico Malarg\u00fce y de los Organismos con los que hubiere firmado convenios haciendo expl\u00edcitos los lineamientos y recomendaciones de la pol\u00edtica p\u00fablica a aplicar en base a los resultados obtenidos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Que existe la Ordenanza N\u00ba 1.897\/2.017, la cual refiere a la Partida Presupuestaria del Observatorio de Seguridad Vial y asigna dicha partida para cubrir las necesidades de Recursos Humanos y materiales que implique la contrataci\u00f3n de los responsables t\u00e9cnicos necesarios para el Observatorio del Desarrollo Integral Malarg\u00fce ODESMA y de los Observatorios Espec\u00edficos:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" style=\"list-style-type:lower-alpha\">\n<li>De Seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>De Calidad Educativa.<\/li>\n\n\n\n<li>Otros Observatorios previstos.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Que teniendo en cuenta que, en los \u00faltimos a\u00f1os se han presentado una gran cantidad de proyectos referidos al cambio de circulaci\u00f3n de distintas arterias de la Ciudad de Malarg\u00fce, resulta necesario un estudio espec\u00edfico y profesional por el organismo correspondiente, para la aprobaci\u00f3n y posterior implementaci\u00f3n de las mismas.<\/p>\n\n\n\n<p>EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MALARG\u00dcE EN USO DE LAS FACULTADES QUE LE SON PROPIAS<\/p>\n\n\n\n<p>RESUELVE<\/p>\n\n\n\n<p>ART\u00cdCULO 1\u00ba: Solicitar el cumplimiento de la Ordenanza N\u00b0 1.879\/2.017, referida a \u201cCrear el Observatorio de Seguridad Vial en el marco del ODESMA (Observatorio para el Desarrollo Sustentable de Malarg\u00fce)\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>ART\u00cdCULO 2\u00ba: Solicitar los documentos t\u00e9cnicos correspondientes a los a\u00f1os: 2.019, 2.020, 2.022 y 2.023. En los cuales se establezcan los informes del trabajo realizado en lo que hace al sentido de circulaci\u00f3n de las calles de la Ciudad, estacionamiento en micro centro y barrios, reorganizaci\u00f3n del estacionamiento y sentido de circulaci\u00f3n frente a Establecimientos Educativos y toda la informaci\u00f3n complementaria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>ART\u00cdCULO 3\u00ba: Fac\u00faltese al Departamento Ejecutivo Municipal, a trav\u00e9s del \u00c1rea que corresponda a dise\u00f1ar e instrumentar la puesta en funcionamiento del Observatorio para el Desarrollo Sustentable de Malarg\u00fce (ODESMA) y los Observatorios Tem\u00e1ticos que resulten de \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n<p>ART\u00cdCULO 4\u00ba: Comun\u00edquese, reg\u00edstrese, agr\u00e9guese copia de la presente en las actuaciones correspondientes y arch\u00edvese.<\/p>\n\n\n\n<p>DADA EN LA SALA DE SESIONES DR.&nbsp; RICARDO BALBIN DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MALARG\u00dcE A NUEVE D\u00cdAS DE NOVIEMBRE DE DOS MIL VEINTITRES.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AUTORA: CONCEJALA PAOLA ROJO BLOQUE FRENTE CAMBIA MENDOZA VISTO: El contenido del Expediente N\u00b0 5.363-HC 060-2.023 Bloque Frente Cambia Mendoza. 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