{"id":41383,"date":"2026-09-11T08:48:06","date_gmt":"2026-09-11T11:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=41383"},"modified":"2026-09-11T08:58:50","modified_gmt":"2026-09-11T11:58:50","slug":"resolucion-n316-2-026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=41383","title":{"rendered":"RESOLUCI\u00d3N N\u00b0316\/2.026"},"content":{"rendered":"\n

El HCD declar\u00f3 de inter\u00e9s estrat\u00e9gico departamental la consolidaci\u00f3n del Paso Internacional Pehuenche.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Cuerpo Deliberativo declar\u00f3 de Inter\u00e9s Estrat\u00e9gico Departamental la consolidaci\u00f3n del Paso Internacional Pehuenche como corredor permanente, seguro, previsible y complementario para la integraci\u00f3n binacional y el transporte internacional de cargas y pasajeros, mediante la Resoluci\u00f3n N.\u00ba 316\/2026.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa, impulsada a trav\u00e9s del Expediente N.\u00ba 4.138\/2026 por el Bloque La Libertad Avanza + Cambia Mendoza, plantea la necesidad de fortalecer el Paso Internacional Pehuenche como una alternativa estrat\u00e9gica frente a los cierres prolongados de otros corredores internacionales. Entre sus fundamentos, se destaca la paralizaci\u00f3n durante 34 d\u00edas del tr\u00e1nsito internacional de cargas en Mendoza, ocurrida entre mediados de julio y el 18 de agosto de 2026, principalmente como consecuencia del cierre del Sistema Integrado Cristo Redentor.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Resoluci\u00f3n se\u00f1ala que Malarg\u00fce mantiene una vinculaci\u00f3n territorial, social y econ\u00f3mica directa con el Paso Internacional Pehuenche y la Ruta Nacional N.\u00ba 145, cuyo funcionamiento tiene incidencia en actividades como el turismo, el comercio, la producci\u00f3n, la miner\u00eda, los hidrocarburos, la log\u00edstica, el empleo y la integraci\u00f3n con la Regi\u00f3n del Maule de la Rep\u00fablica de Chile.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En este marco, el HCD solicita al Poder Ejecutivo Nacional que, mediante los organismos competentes y en coordinaci\u00f3n con Chile, impulse una ampliaci\u00f3n progresiva de la habilitaci\u00f3n operativa del Paso Internacional Pehuenche para el transporte de cargas generales, adem\u00e1s de las categor\u00edas actualmente admitidas y respetando las restricciones t\u00e9cnicas, aduaneras, sanitarias, fitosanitarias, ambientales y de seguridad correspondientes.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se requiere revisar y actualizar el alcance operativo del Paso, determinando las categor\u00edas de cargas autorizadas, las mercader\u00edas excluidas o sujetas a autorizaci\u00f3n especial, los requisitos documentales, controles, horarios, capacidad operativa y protocolos vinculados con mercanc\u00edas peligrosas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Otro de los puntos centrales es la elaboraci\u00f3n e implementaci\u00f3n de un Plan Integral Binacional de Contingencias del Corredor Internacional Pehuenche, articulado con el COEM Malarg\u00fce y los sistemas provinciales y nacionales de emergencia. El plan deber\u00e1 contemplar mecanismos de activaci\u00f3n ante cierres o saturaci\u00f3n de otros pasos, alertas tempranas, criterios de cierre y reapertura, derivaci\u00f3n programada de veh\u00edculos, \u00e1reas de estacionamiento y espera, asistencia sanitaria y social, mantenimiento vial y coordinaci\u00f3n de los controles fronterizos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Resoluci\u00f3n tambi\u00e9n solicita a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad un plan integral para garantizar durante todo el a\u00f1o el mantenimiento, conservaci\u00f3n, seguridad y transitabilidad de las Rutas Nacionales N.\u00ba 145 y 40 en los tramos de acceso a Malarg\u00fce y al Paso Internacional Pehuenche, incluyendo se\u00f1alizaci\u00f3n, tratamiento invernal, zonas de detenci\u00f3n segura y sectores cr\u00edticos como el puente sobre el r\u00edo Malarg\u00fce.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En materia de infraestructura, se plantea evaluar y coordinar una terminal o plataforma intermodal, una playa segura para camiones, servicios sanitarios y de asistencia, abastecimiento, control de cargas y una oficina permanente de Aduana en Malarg\u00fce.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se solicita la conformaci\u00f3n de una Mesa Interinstitucional de Seguimiento del Corredor Pehuenche, con participaci\u00f3n del HCD, organismos nacionales y provinciales, la Municipalidad de Malarg\u00fce, fuerzas de seguridad, organismos sanitarios y de emergencia, representantes del sector productivo, comercial, tur\u00edstico y del transporte, e invitando a las autoridades competentes de la Regi\u00f3n del Maule.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Resoluci\u00f3n establece tambi\u00e9n un plazo de 60 d\u00edas para que los organismos nacionales y provinciales destinatarios informen las gestiones realizadas, el estado de los acuerdos binacionales, las obras previstas o en ejecuci\u00f3n, las partidas presupuestarias asignadas, los plazos estimados y las medidas adoptadas respecto de la ampliaci\u00f3n para cargas generales, la infraestructura aduanera y la transitabilidad de las Rutas Nacionales N.\u00ba 145 y 40.<\/em><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

PIEZA LEGAL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

AUTOR CONCEJAL: Daniel MART\u00cdNEZ.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BLOQUE LA LIBERTAD AVANZA+CAMBIA MENDOZA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VISTO: El contenido del Expediente N\u00b0 4.138\/2.026. Bloque La libertad Avanza + Cambia Mendoza. Declarar de inter\u00e9s estrat\u00e9gico departamental la consolidaci\u00f3n del Paso Internacional Pehuenche: Corredor Estrat\u00e9gico, Ampliaci\u00f3n De La Habilitaci\u00f3n Para Cargas y Plan Integral de Contingencias.<\/p>\n\n\n\n

Que la paralizaci\u00f3n durante treinta y cuatro (34) d\u00edas ininterrumpidos del tr\u00e1nsito internacional de cargas en la Provincia de Mendoza, desde mediados de julio y hasta el 18 de agosto de 2026, como consecuencia principalmente del cierre del Sistema Integrado Cristo Redentor, evidenci\u00f3 la necesidad de contar con corredores internacionales alternativos, operativos y seguros.<\/p>\n\n\n\n

y;<\/p>\n\n\n\n

CONSIDERANDO: Que la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica del Departamento de Malarg\u00fce y del Paso Internacional Pehuenche; la necesidad de consolidarlo como corredor complementario para el transporte internacional de cargas, el turismo y la integraci\u00f3n argentino-chilena; el estado y la transitabilidad de las Rutas Nacionales N\u00b0 145 y 40; la Ley Org\u00e1nica de Municipalidades N.\u00ba 1.079; la Ley Nacional N.\u00ba 22.352; el C\u00f3digo Aduanero aprobado por Ley Nacional N.\u00ba 22.415; el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), incorporado mediante Resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n N.\u00ba 263\/1990; el Decreto Nacional N.\u00ba 68\/2017; la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4169\/2017 y sus modificatorias; la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4611\/2019; el Acta de la XX Reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Paso Pehuenche, celebrada en Malarg\u00fce los d\u00edas 1 y 2 de diciembre de 2016;el acuerdo binacional alcanzado por autoridades de la Rep\u00fablica Argentina y de la Rep\u00fablica de Chile en Buenos Aires en diciembre de 2018 para la circulaci\u00f3n de camiones en lastre, cargas en tr\u00e1nsito y cargas peligrosas o especiales; la Resoluci\u00f3n Exenta N.\u00ba 363, del 22 de enero de 2019, de la Servicio Nacional de Aduanas de Chile; el Acta Final de la XXIV Reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Paso Pehuenche, celebrada en Talca los d\u00edas 25 y 26 de septiembre de 2025; la Ley Provincial N.\u00ba 3.796; la Ordenanza Municipal N.\u00ba 2.255\/2023; la Resoluci\u00f3n HCD N.\u00ba 224\/2025; las Resoluciones del HCD de Malarg\u00fce N\u00b0 111\/2018, 531\/2018, 182\/2019, 334\/2019, 057\/2022, 104\/2023, 371\/2023 y 080\/2024; el proyecto de Resoluci\u00f3n N.\u00ba de Orden 83.434\/2026 del Senado de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

Que Malarg\u00fce es el departamento directamente vinculado territorial, social y econ\u00f3micamente con el Paso Internacional Pehuenche y con la Ruta Nacional N.\u00ba 145, por lo que su funcionamiento incide en el turismo, el comercio, la producci\u00f3n, la miner\u00eda, los hidrocarburos, la log\u00edstica, el empleo y la integraci\u00f3n con la Regi\u00f3n del Maule de la Rep\u00fablica de Chile.<\/p>\n\n\n\n

Que el Paso Internacional Pehuenche constituye una infraestructura estrat\u00e9gica para diversificar los corredores terrestres internacionales, reducir la dependencia del Sistema Cristo Redentor y fortalecer la vinculaci\u00f3n del sur de Mendoza con los puertos del oc\u00e9ano Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Que el acceso a los puertos del oc\u00e9ano Pac\u00edfico constituye una ventaja estrat\u00e9gica para Malarg\u00fce y el sur mendocino, al reducir distancias, tiempos y costos log\u00edsticos, diversificar el comercio exterior y mejorar la competitividad de la producci\u00f3n minera, energ\u00e9tica, hidrocarbur\u00edfera y agroindustrial; consolidando al Corredor Pehuenche como v\u00ednculo con los mercados de Chile, Asia y la cuenca del Pac\u00edfico y como verdadera conexi\u00f3n bioce\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n

Que el Decreto Nacional N.\u00ba 68\/2017 incluy\u00f3 expresamente al Paso Internacional Pehuenche en el listado de Centros de Frontera, en el marco de la Ley Nacional N.\u00ba 22.352, reconociendo su funci\u00f3n en el control y facilitaci\u00f3n del tr\u00e1nsito internacional de personas, transportes y mercader\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4169\/2017 estableci\u00f3 y unific\u00f3 los pasos fronterizos habilitados entre la Rep\u00fablica Argentina y los pa\u00edses lim\u00edtrofes, determinando mediante sus anexos las operatorias aduaneras autorizadas y la autoridad encargada del control para cada uno de ellos, e incluyendo al Paso Internacional Pehuenche entre los pasos internacionales con la Rep\u00fablica de Chile.<\/p>\n\n\n\n

Que la operatoria originalmente prevista para el Paso Internacional Pehuenche en el marco de la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4169\/2017 no import\u00f3 una habilitaci\u00f3n irrestricta para el transporte de cargas generales, circunstancia que explica las posteriores gestiones binacionales, adecuaciones normativas y obras de infraestructura desarrolladas durante los a\u00f1os 2018 y 2019.<\/p>\n\n\n\n

Que el Anexo I de la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4169\/2017, correspondiente a los pasos internacionales con la Rep\u00fablica de Chile, fue posteriormente sustituido por la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 5503\/2024, por lo que el an\u00e1lisis de la operatoria vigente debe realizarse conforme al texto actualizado de la norma y a los actos espec\u00edficos dictados para el Resguardo Jurisdiccional Las Loicas\u2013Paso Internacional Pehuenche.<\/p>\n\n\n\n

Que mediante la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4611\/2019 se determinaron los l\u00edmites y se habilit\u00f3 como Zona Primaria Aduanera el predio correspondiente al Resguardo Jurisdiccional Las Loicas\u2013Paso Internacional Pehuenche, en jurisdicci\u00f3n de la Divisi\u00f3n Aduana de San Rafael.<\/p>\n\n\n\n

Que la citada Resoluci\u00f3n General reconoce expresamente que las obras de ampliaci\u00f3n del Centro de Frontera fueron ejecutadas a efectos de habilitar el transporte de cargas por el Paso Internacional Pehuenche.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n Exenta N.\u00ba 363\/2019 de la Servicio Nacional de Aduanas de Chile modific\u00f3 los anexos de su Compendio de Normas Aduaneras relativos a puertos y a rutas y plazos para cumplir el tr\u00e1nsito, incorporando la operatoria por el Paso Pehuenche.<\/p>\n\n\n\n

Que el Acta de la XX Reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Paso Pehuenche, celebrada en Malarg\u00fce los d\u00edas 1 y 2 de diciembre de 2016, abord\u00f3 expresamente la posibilidad de circulaci\u00f3n de transporte de carga, carga en tr\u00e1nsito, carga peligrosa y camiones en lastre, encomendando a los organismos aduaneros, sanitarios y fronterizos el an\u00e1lisis de sus condiciones operativas.<\/p>\n\n\n\n

Que como resultado de ese proceso, en diciembre de 2018 autoridades de la Rep\u00fablica Argentina y de la Rep\u00fablica de Chile alcanzaron en Buenos Aires un acuerdo binacional para autorizar y habilitar el tr\u00e1nsito internacional por el Paso Pehuenche de camiones en lastre o vac\u00edos, cargas en tr\u00e1nsito transportadas en unidades selladas o precintadas y cargas peligrosas o especiales, cuya implementaci\u00f3n operativa comenz\u00f3 en 2019 luego de las adecuaciones requeridas en el sector argentino.<\/p>\n\n\n\n

Que el referido acuerdo constituye el antecedente binacional inmediato de la operatoria de cargas vigente, aunque la copia \u00edntegra del instrumento suscripto no se encuentra publicada de manera independiente en los repositorios oficiales consultados, por lo que resulta procedente requerir su remisi\u00f3n certificada y la identificaci\u00f3n de los actos administrativos complementarios dictados por ambos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Que el Acta Final de la XXIV Reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Paso Pehuenche, celebrada en Talca los d\u00edas 25 y 26 de septiembre de 2025, dej\u00f3 asentada la preocupaci\u00f3n y urgencia por avanzar en la habilitaci\u00f3n del transporte de carga general, demostrando que la ampliaci\u00f3n plena de las categor\u00edas admitidas contin\u00faa siendo una cuesti\u00f3n pendiente de decisi\u00f3n y coordinaci\u00f3n binacional.<\/p>\n\n\n\n

Que conforme a dicho instrumento y a la informaci\u00f3n oficial difundida por ambos pa\u00edses, la etapa operativa iniciada en 2019 comprendi\u00f3 mercanc\u00edas peligrosas autorizadas, mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito transportadas en unidades selladas o precintadas y camiones en lastre o vac\u00edos.<\/p>\n\n\n\n

Que la habilitaci\u00f3n aduanera y operativa existente no equivale a una autorizaci\u00f3n irrestricta para toda clase de mercader\u00edas, subsistiendo limitaciones para la carga general y exigencias t\u00e9cnicas, aduaneras, sanitarias, fitosanitarias, ambientales, viales y de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Que corresponde impulsar una ampliaci\u00f3n progresiva y binacional de las categor\u00edas admitidas, sustentada en evaluaciones t\u00e9cnicas y sin disminuir los controles propios del comercio exterior ni la protecci\u00f3n de las personas, el ambiente y la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

Que el Honorable Concejo Deliberante de Malarg\u00fce ha sostenido durante distintos per\u00edodos una pol\u00edtica institucional destinada a consolidar el Paso Internacional Pehuenche, mejorar su infraestructura vial y fronteriza y avanzar en su habilitaci\u00f3n para el transporte internacional de cargas.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n HCD N\u00ba 111\/2018 requiri\u00f3 informaci\u00f3n sobre la Terminal Intermodal Log\u00edstica proyectada para prestar servicios al Sistema Pehuenche y al Paso Las Le\u00f1as, constituyendo un antecedente directo respecto de la necesidad de contar con una plataforma log\u00edstica en el sur de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n HCD N.\u00ba 531\/2018 solicit\u00f3 expresamente la habilitaci\u00f3n del transporte de cargas pesadas por la Ruta Nacional N.\u00ba 145 y el Paso Fronterizo Pehuenche, disponiendo adem\u00e1s su comunicaci\u00f3n a los legisladores del Cuarto Distrito Electoral y a las comisiones competentes de la Legislatura provincial.<\/p>\n\n\n\n

Que las Resoluciones HCD N\u00b0 182\/2019 y 104\/2023 vincularon el desarrollo del corredor con la necesidad de ejecutar obras de seguridad y adecuaci\u00f3n vial en el puente sobre el r\u00edo Malarg\u00fce y sus accesos, infraestructura indispensable para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n HCD N\u00ba 334\/2019 solicit\u00f3 la creaci\u00f3n de una Oficina de Aduana en el Departamento de Malarg\u00fce, como herramienta necesaria para facilitar las operaciones de comercio exterior y acompa\u00f1ar la operatoria de cargas por el Paso Internacional Pehuenche.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n HCD N\u00ba 057\/2022 solicit\u00f3 dictamen favorable para la apertura del Paso Internacional Pehuenche a todo tipo de cargas, reafirmando la voluntad institucional de ampliar el alcance limitado de la operatoria autorizada.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n HCD N.\u00ba 371\/2023 solicit\u00f3 declarar el estado de emergencia de la Ruta Nacional N.\u00ba 145 Paso Internacional Pehuenche, requiriendo acciones y recursos para su reparaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

Que la Resoluci\u00f3n HCD N.\u00ba 080\/2024 reiter\u00f3 la necesidad de radicar organismos nacionales en el Departamento de Malarg\u00fce, incluida una dependencia aduanera, para evitar que tr\u00e1mites y servicios vinculados con el comercio exterior deban gestionarse fuera del Departamento.<\/p>\n\n\n\n

Que las Resoluciones HCD N\u00b0 111\/2018, 531\/2018, 182\/2019, 334\/2019, 057\/2022, 104\/2023, 371\/2023 y 080\/2024 constituyen antecedentes sucesivos y concordantes que demuestran que la consolidaci\u00f3n del Corredor Pehuenche es una pol\u00edtica institucional sostenida por este Honorable Concejo Deliberante.<\/p>\n\n\n\n

Que el presente proyecto no pretende iniciar nuevamente gestiones ya efectuadas, sino reunirlas, actualizarlas y transformarlas en una agenda integral con objetivos, responsabilidades, plazos y mecanismos de seguimiento.<\/p>\n\n\n\n

Que los cierres prolongados o simult\u00e1neos de los pasos Cristo Redentor y Pehuenche, causados por nevadas, hielo, accidentes, congesti\u00f3n u otras contingencias, evidencian la necesidad de diversificar los corredores internacionales y establecer mecanismos permanentes de coordinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Que para que el Paso Internacional Pehuenche funcione como alternativa real se requieren controles fronterizos coordinados, horarios previsibles, comunicaciones, playas de estacionamiento, servicios para transportistas, maquinaria vial, asistencia sanitaria y protocolos de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Que la Ley Provincial N\u00ba 3.796 establece el r\u00e9gimen de Defensa Civil en Mendoza y brinda el marco para coordinar la prevenci\u00f3n, preparaci\u00f3n y respuesta ante emergencias y cat\u00e1strofes.<\/p>\n\n\n\n

Que la Ordenanza Municipal N\u00ba 2.255\/2023 y la Resoluci\u00f3n HCD N.\u00ba 224\/2025 constituyen antecedentes locales vinculados con la organizaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de la respuesta ante emergencias, cuya efectiva implementaci\u00f3n debe articularse con el COEM Malarg\u00fce y con los organismos que intervienen en el corredor internacional.<\/p>\n\n\n\n

Que la eventual derivaci\u00f3n de transporte pesado hacia Pehuenche debe realizarse de manera programada, conforme a la capacidad vial, aduanera, sanitaria y log\u00edstica disponible, evitando concentraciones de veh\u00edculos que puedan comprometer la seguridad de transportistas, pasajeros y habitantes.<\/p>\n\n\n\n

Que la consolidaci\u00f3n del corredor debe contemplar el resguardo ambiental, la seguridad vial, la planificaci\u00f3n urbana y log\u00edstica y la participaci\u00f3n del Municipio, el HCD, organismos nacionales y provinciales, fuerzas de seguridad, c\u00e1maras empresarias, transportistas y autoridades chilenas.<\/p>\n\n\n\n

Que corresponde a este Honorable Concejo Deliberante impulsar las gestiones necesarias y requerir informaci\u00f3n verificable, cronogramas, presupuestos y responsabilidades institucionales para transformar los antecedentes existentes en acciones concretas.<\/p>\n\n\n\n

EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MALARG\u00dcE EN USO DE LAS FACULTADES QUE LE SON PROPIAS<\/p>\n\n\n\n

RESUELVE<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 1\u00b0: Declarar de Inter\u00e9s Estrat\u00e9gico Departamental la Consolidaci\u00f3n del Paso Internacional Pehuenche como corredor permanente, seguro, previsible y complementario para la integraci\u00f3n binacional y el transporte internacional de cargas y pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 2\u00b0: Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que, por intermedio de los organismos competentes y en coordinaci\u00f3n con la Rep\u00fablica de Chile, impulse la ampliaci\u00f3n progresiva de la habilitaci\u00f3n operativa del Paso Internacional Pehuenche al transporte de cargas generales, adem\u00e1s de las categor\u00edas actualmente admitidas, sin perjuicio de las restricciones t\u00e9cnicas, aduaneras, sanitarias, fitosanitarias, ambientales y de seguridad que correspondan.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 3\u00b0: Solicitar que, dentro de los mecanismos bilaterales entre Argentina y Chile y tomando especialmente como antecedentes la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4169\/2017 y sus modificatorias, el Acta de la XX Reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Paso Pehuenche de 2016, el acuerdo binacional alcanzado en Buenos Aires en diciembre de 2018 y el Acta Final de la XXIV Reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Paso Pehuenche de 2025, se revise y actualice el alcance operativo derivado de la Resoluci\u00f3n Exenta N.\u00ba 363\/2019 de la Servicio Nacional de Aduanas de Chile y de los instrumentos argentinos y binacionales concordantes, determinando categor\u00edas autorizadas, mercader\u00edas excluidas o sujetas a autorizaci\u00f3n especial, pesos y dimensiones vehiculares, requisitos documentales, controles sanitarios y fitosanitarios, horarios, capacidad operativa y protocolos para mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 4\u00b0: Solicitar a la Agencia de Recaudaci\u00f3n y Control Aduanero (ARCA) \u2013 Direcci\u00f3n General de Aduanas, al Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto y a la Direcci\u00f3n Nacional de Asuntos T\u00e9cnicos de Fronteras que informen al HCD: a) la operatoria actualmente asignada al Paso Internacional Pehuenche en el Anexo I de la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4169\/2017, conforme a su texto actualizado y sus modificatorias; b) el alcance actual de la habilitaci\u00f3n establecida por la Resoluci\u00f3n General AFIP N.\u00ba 4.611\/2019; c) las categor\u00edas de cargas actualmente admitidas; d) las restricciones vigentes; e) los actos administrativos argentinos o binacionales que sustentan dicha operatoria; f) las obras, recursos humanos, equipamiento y procedimientos necesarios para incorporar cargas generales; y g) remitan copia certificada del acta o acuerdo binacional suscripto en Buenos Aires en diciembre de 2018 y de sus instrumentos complementarios.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 5\u00b0: Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional, al Gobierno de Mendoza y a la Municipalidad de Malarg\u00fce que, en coordinaci\u00f3n con las autoridades competentes de la Rep\u00fablica de Chile, elaboren e implementen un Plan Integral Binacional de Contingencias del Corredor Internacional Pehuenche, articulado con el COEM Malarg\u00fce y con los sistemas provinciales y nacionales de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 6\u00b0: Solicitar que el Plan Integral Binacional de Contingencias contemple, como m\u00ednimo: a) protocolo de activaci\u00f3n ante cierre o saturaci\u00f3n de otros pasos; b) alertas tempranas e informaci\u00f3n p\u00fablica unificada; c) criterios de cierre y reapertura; d) derivaci\u00f3n programada y cupos cuando resulten necesarios; e) evaluaci\u00f3n de capacidad diaria; f) \u00e1reas seguras de estacionamiento y espera; g) asistencia sanitaria y social; h) provisi\u00f3n de agua, alimentos, combustible y servicios b\u00e1sicos; i) mantenimiento vial, despeje de nieve y tratamiento antihielo; j) comunicaciones y energ\u00eda de respaldo; k) atenci\u00f3n de accidentes, incendios, derrames y emergencias con sustancias peligrosas; y l) coordinaci\u00f3n de los controles aduaneros, migratorios, sanitarios, fitosanitarios y de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 7\u00b0: Solicitar a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad la elaboraci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de un plan integral, con cronograma y previsi\u00f3n presupuestaria, para el mantenimiento, conservaci\u00f3n, seguridad y transitabilidad durante todo el a\u00f1o de las Rutas Nacionales Nos 145 y 40 en los tramos de acceso a Malarg\u00fce y al Paso Internacional Pehuenche, incluyendo se\u00f1alizaci\u00f3n, banquinas, defensas, comunicaciones, zonas de detenci\u00f3n segura, tratamiento invernal, puente sobre el r\u00edo Malarg\u00fce y dem\u00e1s sectores cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 8\u00b0: Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional, al Gobierno de Mendoza y a la Municipalidad de Malarg\u00fce que eval\u00faen y coordinen infraestructura log\u00edstica en el departamento, incluyendo una terminal o plataforma intermodal, playa segura para camiones, servicios sanitarios y de asistencia, gesti\u00f3n de residuos, abastecimiento, control de cargas y una oficina permanente de Aduana en Malarg\u00fce.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 9\u00b0: Solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal que convoque, dentro de los treinta (30) d\u00edas corridos contados desde la comunicaci\u00f3n de la presente resoluci\u00f3n, una Mesa Interinstitucional de Seguimiento del Corredor Pehuenche, con participaci\u00f3n del HCD; organismos nacionales y provinciales competentes; Municipalidad de Malarg\u00fce; Vialidad Nacional y Provincial; Aduana; Migraciones; SENASA; Gendarmer\u00eda Nacional; Polic\u00eda de Mendoza; Defensa Civil; Hospital Regional Malarg\u00fce; C\u00e1mara de Comercio y Actividades Afines de Malarg\u00fce; entidades tur\u00edsticas, productivas y de transporte; concesionarios y prestadores de servicios; invitando a participar a las autoridades competentes de la Regi\u00f3n del Maule.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 10\u00b0: Solicitar a las autoridades nacionales competentes el fortalecimiento institucional, operativo y territorial de la Coordinaci\u00f3n del Centro de Frontera del Paso Internacional Pehuenche, garantizando la presencia efectiva y permanente del Coordinador, as\u00ed como la asignaci\u00f3n de los recursos humanos, t\u00e9cnicos, log\u00edsticos y presupuestarios necesarios para el adecuado cumplimiento de sus funciones. Asimismo, requerir que se refuerce su intervenci\u00f3n en la articulaci\u00f3n de los organismos fronterizos, la coordinaci\u00f3n de aperturas y cierres, la comunicaci\u00f3n de informaci\u00f3n oficial a la comunidad y la participaci\u00f3n activa en la elaboraci\u00f3n y ejecuci\u00f3n del Plan Integral Binacional de Contingencias.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 11\u00b0: Solicitar a los organismos nacionales y provinciales destinatarios que, dentro de los sesenta (60) d\u00edas de recibida la presente, informen las gestiones realizadas, el estado de los acuerdos binacionales, las obras previstas o en ejecuci\u00f3n, las partidas presupuestarias asignadas, los plazos estimados y las medidas adoptadas respecto de la ampliaci\u00f3n para cargas generales, la infraestructura aduanera y la transitabilidad de las Rutas Nacionales N\u00b0145 y 40.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 12\u00b0: Remitir copia de la presente, con sus fundamentos y antecedentes, a la Presidencia de la Naci\u00f3n; Jefatura de Gabinete de Ministros; Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto; Direcci\u00f3n Nacional de Asuntos T\u00e9cnicos de Fronteras; organismos nacionales competentes en transporte y pasos fronterizos; Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad; ARCA\u2013Direcci\u00f3n General de Aduanas; Direcci\u00f3n Nacional de Migraciones; SENASA; Gendarmer\u00eda Nacional Argentina; Coordinaci\u00f3n del Centro de Frontera Pehuenche; Gobierno de Mendoza; Legislatura de Mendoza; Municipalidad de Malarg\u00fce; Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile; Direcci\u00f3n Nacional de Fronteras y L\u00edmites del Estado (DIFROL); Unidad de Pasos Fronterizos de Chile; Servicio Nacional de Aduanas de Chile; Gobierno Regional del Maule y dem\u00e1s autoridades chilenas competentes.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 13\u00b0: Remitir copia a los Senadores y Diputados provinciales correspondientes al Cuarto Distrito Electoral y a los Senadores y Diputados Nacionales por Mendoza, solicitando su acompa\u00f1amiento institucional y la promoci\u00f3n de iniciativas concordantes en sus respectivas jurisdicciones.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 14\u00b0: Invitar a los Concejos Deliberantes e Intendencias del sur mendocino, c\u00e1maras empresarias y entidades representativas del transporte, la producci\u00f3n, el comercio y el turismo a adherir a la presente resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 15\u00ba: Comun\u00edquese, reg\u00edstrese, agr\u00e9guese copia de la presente en las actuaciones correspondientes y arch\u00edvese.<\/p>\n\n\n\n

DADA EN LA SALA DE SESIONES DR.  RICARDO BALBIN DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MALARG\u00dcE A TRES D\u00cdAS DE SEPTIEMBRE DE DOS MIL VEINTISEIS.<\/p>\n\n\n\n

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