{"id":41888,"date":"2026-11-12T11:11:00","date_gmt":"2026-11-12T14:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=41888"},"modified":"2026-11-12T11:11:04","modified_gmt":"2026-11-12T14:11:04","slug":"resolucion-n-532-2-026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hcd.malargue.gov.ar\/?p=41888","title":{"rendered":"RESOLUCI\u00d3N N\u00b0 532\/2.026"},"content":{"rendered":"\n

El HCD solicit\u00f3 definir y concretar la traza de la Ruta Nacional 188 entre General Alvear y Malarg\u00fce.<\/h4>\n\n\n\n

Mediante la Resoluci\u00f3n N\u00b0 532\/2.026, el HCD solicit\u00f3 a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad que informe y certifique el estado t\u00e9cnico, jur\u00eddico y administrativo de la traza de la Ruta Nacional N\u00b0 188, en el tramo comprendido entre General Alvear y Malarg\u00fce, con empalme en la Ruta Nacional N\u00b0 40.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La iniciativa plantea la necesidad de avanzar en la definici\u00f3n definitiva del recorrido, la ejecuci\u00f3n de las obras pendientes y la pavimentaci\u00f3n de este corredor vial, considerado estrat\u00e9gico para mejorar la conectividad del sur mendocino con el centro del pa\u00eds y fortalecer la integraci\u00f3n productiva y comercial.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Entre los principales requerimientos, se solicita a Vialidad Nacional informaci\u00f3n detallada sobre la traza formalmente aprobada, su empalme con la Ruta Nacional N\u00b0 40, los estudios t\u00e9cnicos y ambientales, la disponibilidad de terrenos y los antecedentes administrativos vinculados con el proyecto. Tambi\u00e9n se requiere documentaci\u00f3n sobre las obras ejecutadas y pendientes, particularmente en los tramos Soitu\u00e9\u2013kil\u00f3metro 21 y Soitu\u00e9\u2013empalme con la Ruta Provincial N\u00b0 179 (Los Toldos).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se solicita elaborar o actualizar un plan integral de obras que contemple las etapas constructivas, prioridades, costos estimados, fuentes de financiamiento, previsiones presupuestarias y un cronograma tentativo para avanzar en la concreci\u00f3n de la ruta.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La Resoluci\u00f3n tambi\u00e9n destaca la importancia de incorporar la Ruta Nacional N\u00b0 188 a una planificaci\u00f3n integral del corredor que comprende las Rutas Nacionales N\u00b0 188, 40 y 145 y el Paso Internacional Pehuenche, con proyecci\u00f3n hacia las redes log\u00edsticas y los puertos del Pac\u00edfico en Chile, as\u00ed como hacia los corredores productivos y portuarios argentinos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En este marco, se plantea promover las condiciones necesarias para consolidar el Paso Pehuenche como una alternativa complementaria al Sistema Cristo Redentor\u2013Los Libertadores, especialmente para el transporte de cargas, contemplando infraestructura, controles, horarios y condiciones de operatividad.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Otro aspecto central es la conexi\u00f3n vial con los desarrollos productivos y energ\u00e9ticos del sur provincial. Por ello, se solicita evaluar las necesidades de infraestructura desde la Ruta Nacional N\u00b0 40 hacia Pata Mora, Potasio R\u00edo Colorado y las \u00e1reas de influencia de Vaca Muerta, considerando tambi\u00e9n las Rutas Provinciales N\u00b0 180 y 189 y otros caminos productivos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se propone realizar o actualizar estudios de demanda de transporte, factibilidad log\u00edstica y comercio exterior, teniendo en cuenta las actividades agroindustriales, ganaderas, mineras, hidrocarbur\u00edferas y tur\u00edsticas, junto con los costos y tiempos de los distintos itinerarios hacia los puertos chilenos y argentinos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Para acompa\u00f1ar estas gestiones, se invita a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y los municipios de Malarg\u00fce, General Alvear y San Rafael a conformar una mesa t\u00e9cnica e institucional de seguimiento, con participaci\u00f3n de c\u00e1maras empresariales, productivas y organismos competentes.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Finalmente, se solicita el acompa\u00f1amiento de los legisladores provinciales y nacionales por Mendoza para impulsar gestiones, pedidos de informes, iniciativas presupuestarias y el seguimiento institucional de esta obra.<\/em><\/p>\n\n\n\n

PIEZA LEGAL<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

AUTORES CONCEJALES: Daniel MARTINEZ, Laura CECCONATO<\/strong><\/strong>,Elizabeth GONZALEZ<\/strong>, Pablo VILLARRUEL, Silvina CAMIOLO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Interbloque La Libertad Avanza + Cambia Mendoza, UCR Malarg\u00fce, Uni\u00f3n Mendocina, Reconstruyendo Malarg\u00fce<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VISTO: El contenido del Expediente N\u00b0 5.359\/2.026-0. Interbloque La Libertad Avanza + Cambia Mendoza, UCR Malarg\u00fce, Uni\u00f3n Mendocina, Reconstruyendo Malarg\u00fce. Proyecto de Resoluci\u00f3n: Solicitar la definici\u00f3n y traza de la Ruta N\u00b0 188General Alvear \u2013 Malarg\u00fce. Definici\u00f3n de traza, ejecuci\u00f3n de obras e integraci\u00f3n con el Paso Pehuenche, Pata Mora, Vaca Muerta y los puertos del Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

La necesidad de concretar la continuidad, materializaci\u00f3n y pavimentaci\u00f3n de la Ruta Nacional N\u00ba 188 en el tramo comprendido entre General Alvear y Malarg\u00fce, con empalme en la Ruta Nacional N\u00ba 40; el convenio suscripto el 9 de mayo de 2008 entre la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y la Provincia de Mendoza, ratificado por Ley provincial N\u00ba 7.888.<\/p>\n\n\n\n

Y;<\/p>\n\n\n\n

CONSIDERANDO: Que los antecedentes administrativos y t\u00e9cnicos vinculados a dicho corredor, entre ellos el expediente EX-2018-17925002-APN-DNV#MTR y la resoluci\u00f3n identificada como RESOL-2018-782-APN-DNV#MTR; las Resoluciones N\u00ba 4.888\/2019 del Honorable Concejo Deliberante de General Alvear y N\u00ba 055\/2022 y N\u00ba 316\/2026 del Honorable Concejo Deliberante de Malarg\u00fce; la presentaci\u00f3n formulada ante la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad el 6 de octubre de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Que la RN 188 constituye un eje de vinculaci\u00f3n entre las provincias de Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Mendoza, y que su continuidad hacia Malarg\u00fce ampliar\u00eda la conectividad del centro del pa\u00eds con el sur mendocino.<\/p>\n\n\n\n

Que mediante el convenio del 9 de mayo de 2008 se acord\u00f3 la transferencia de la antigua Ruta Provincial N\u00ba 184 para su integraci\u00f3n a la jurisdicci\u00f3n nacional, correspondiendo verificar el cumplimiento de las condiciones administrativas y de conservaci\u00f3n all\u00ed previstas.<\/p>\n\n\n\n

Que el proyecto registra gestiones, estudios, trabajos e intervenciones inconclusas, entre ellas la obra de la Secci\u00f3n I Soitu\u00e9\u2013km 21, y que la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n examin\u00f3 deficiencias de planificaci\u00f3n y paralizaci\u00f3n de dicho tramo en su Informe N\u00ba 016\/2019.<\/p>\n\n\n\n

Que subsisten cuestiones que requieren esclarecimiento documental respecto del acto aprobatorio de la traza integral, los empalmes, los estudios planialtim\u00e9tricos, la disponibilidad de terrenos, las afectaciones ambientales, los proyectos ejecutivos y la programaci\u00f3n de las etapas pendientes.<\/p>\n\n\n\n

Que en los antecedentes t\u00e9cnicos e institucionales se ha considerado el recorrido Soitu\u00e9\u2013Los Toldos\u2013Trintr\u00edca\u2013variante Los Morados\u2013Observatorio Pierre Auger\u2013La Junta, con empalme en la RN 40, sin perjuicio de la necesidad de corroborar cu\u00e1l es la traza formalmente vigente y si cuenta con aprobaci\u00f3n \u00edntegra.<\/p>\n\n\n\n

Que la definici\u00f3n t\u00e9cnica, jur\u00eddica y ambiental de la traza es indispensable para otorgar previsibilidad a la planificaci\u00f3n, evitar nuevas demoras, determinar inversiones y permitir la ejecuci\u00f3n ordenada de obras y accesos rurales.<\/p>\n\n\n\n

Que la articulaci\u00f3n de la RN 188 con las RN 40 y 145 permitir\u00eda reforzar la proyecci\u00f3n del Paso Internacional Pehuenche como parte de un corredor de integraci\u00f3n bioce\u00e1nica hacia la Regi\u00f3n del Maule y otras regiones y terminales portuarias de Chile, sujeto a los correspondientes estudios de log\u00edstica y factibilidad.<\/p>\n\n\n\n

Que diversificar las conexiones internacionales permitir\u00eda desarrollar una alternativa complementaria al Sistema Cristo Redentor\u2013Los Libertadores, sin desconocer que su efectividad para cargas depende de condiciones de transitabilidad, capacidad operativa, habilitaciones y acuerdos binacionales.<\/p>\n\n\n\n

Que la presencia de \u00e1reas de producci\u00f3n ganadera, agroindustrial, tur\u00edstica, minera e hidrocarbur\u00edfera vuelve necesario proyectar una red vial apta para el transporte de personas, insumos, maquinaria y cargas, con las medidas de seguridad y protecci\u00f3n ambiental pertinentes.<\/p>\n\n\n\n

Que la vinculaci\u00f3n funcional de la RN 188 con la RN 40 y, desde esta, con las rutas provinciales 180 y 189 y otros caminos productivos, permitir\u00eda mejorar el acceso al polo log\u00edstico de Pata Mora, al proyecto Potasio R\u00edo Colorado y a las \u00e1reas energ\u00e9ticas del sur provincial.<\/p>\n\n\n\n

Que la Ley Provincial N\u00ba 9.468 contempla la creaci\u00f3n del Parque Industrial y de Servicios Pata Mora y que los desarrollos y trabajos exploratorios relacionados con la formaci\u00f3n Vaca Muerta en Malarg\u00fce justifican evaluar las necesidades de transporte futuras, sin presumir vol\u00famenes de producci\u00f3n o tr\u00e1nsito a\u00fan no acreditados.<\/p>\n\n\n\n

Que la integraci\u00f3n de esta infraestructura con las redes argentinas y chilenas podr\u00eda facilitar el acceso competitivo a puertos del Pac\u00edfico y del Atl\u00e1ntico, ampliar opciones para el comercio exterior y promover actividades econ\u00f3micas y oportunidades de empleo en el sur de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

Que la relevancia interjurisdiccional y nacional del proyecto torna necesario el acompa\u00f1amiento de los representantes mendocinos en la Legislatura provincial y en ambas C\u00e1maras del Congreso de la Naci\u00f3n, a fin de impulsar gestiones, financiamiento y seguimiento institucional.<\/p>\n\n\n\n

Que corresponde al Honorable Concejo Deliberante promover institucionalmente estos requerimientos mediante una resoluci\u00f3n, respetando las competencias de los organismos nacionales, provinciales y binacionales involucrados.<\/p>\n\n\n\n

EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE MALARG\u00dcE EN USO DE LAS FACULTADES QUE LE SON PROPIAS<\/p>\n\n\n\n

RESUELVE<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 1\u00ba: Solicitar a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), por intermedio de su autoridad competente y del 4\u00ba Distrito Mendoza, que informe y certifique el estado t\u00e9cnico, jur\u00eddico y administrativo de la traza de la RN 188 entre General Alvear y Malarg\u00fce, identificando el recorrido formalmente aprobado, la ubicaci\u00f3n exacta de su empalme con la RN 40, los planos, progresivas y actos administrativos que lo sustentan, y los sectores que a\u00fan requieran definici\u00f3n o aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 2\u00ba: Requerir a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad copia \u00edntegra y en soporte digital, en los t\u00e9rminos de la Ley Nacional N\u00ba 27.275, del expediente EX-2018-17925002-APN-DNV#MTR, de la RESOL-2018-782-APN-DNV#MTR y sus anexos, as\u00ed como de los planos de mensura, antecedentes de utilidad p\u00fablica, afectaci\u00f3n y disponibilidad de terrenos, convenios de transferencia, inventarios, expedientes relacionados y actuaciones posteriores sobre la traza, las expropiaciones y su continuidad.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 3\u00ba: Solicitar un informe detallado sobre la Secci\u00f3n I Soitu\u00e9\u2013km 21, la Secci\u00f3n II Soitu\u00e9\u2013empalme RP 179 (Los Toldos) y los restantes sectores hasta la RN 40, especificando obras ejecutadas y pendientes, estado de los contratos y eventuales procesos judiciales, estudios t\u00e9cnicos y ambientales, documentaci\u00f3n ejecutiva, mantenimiento actual y acciones necesarias para su terminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 4\u00ba: Solicitar a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y al Poder Ejecutivo Nacional, que en el marco de sus atribuciones, a elaborar o actualizar un plan integral de obra para la RN 188 General Alvear\u2013Malarg\u00fce, que comprenda definici\u00f3n y regularizaci\u00f3n de la traza, estudios y proyectos, etapas constructivas, prioridades, costos estimados, fuentes de financiamiento, previsiones presupuestarias, responsables y cronograma tentativo; y a evaluar su incorporaci\u00f3n a la programaci\u00f3n nacional de infraestructura vial.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 5\u00ba: Solicitar al Poder Ejecutivo de la Provincia de Mendoza y a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad que colaboren con la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad mediante el aporte de documentaci\u00f3n, estudios t\u00e9cnicos y alternativas de financiamiento que correspondan, e informen el estado de las intervenciones y compromisos asumidos en los convenios vinculados con esta ruta, incluidos los aspectos de conservaci\u00f3n y seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 6\u00ba: Expresar la necesidad de incorporar la RN 188 a una planificaci\u00f3n integral del corredor bioce\u00e1nico RN 188\u2013RN 40\u2013RN 145\u2013Paso Internacional Pehuenche, con an\u00e1lisis de conexi\u00f3n hacia las redes log\u00edsticas y los puertos del Pac\u00edfico en Chile, y hacia los corredores productivos y portuarios argentinos, sobre bases de factibilidad t\u00e9cnica, comercial, ambiental y econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 7\u00ba: Solicitar a los organismos nacionales competentes en relaciones exteriores, transporte, aduanas y pasos fronterizos, y al Poder Ejecutivo Provincial, que en las instancias de coordinaci\u00f3n binacional con la Rep\u00fablica de Chile se eval\u00faen y promuevan las condiciones necesarias para consolidar al Paso Pehuenche como alternativa complementaria y efectivamente operativa al Sistema Cristo Redentor\u2013Los Libertadores, particularmente en materia de cargas generales, horarios, controles, infraestructura y contingencias clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 8\u00ba: Requerir al Gobierno de Mendoza, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y de las \u00e1reas de energ\u00eda, miner\u00eda y producci\u00f3n, que eval\u00fae y comunique las necesidades de infraestructura de conexi\u00f3n desde la RN 40 hacia Pata Mora, Potasio R\u00edo Colorado y las \u00e1reas de influencia de Vaca Muerta, considerando especialmente las RP 180 y 189 y dem\u00e1s caminos productivos, con el objeto de integrar dichos desarrollos a la futura RN 188 y al corredor bioce\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 9\u00ba: Solicitar la realizaci\u00f3n o actualizaci\u00f3n de un estudio de demanda de transporte, factibilidad log\u00edstica y comercio exterior, que contemple la actividad agroindustrial, ganadera, minera, hidrocarbur\u00edfera y tur\u00edstica, as\u00ed como la conexi\u00f3n con los puertos chilenos y argentinos, las restricciones de cargas y la evaluaci\u00f3n de costos y tiempos de los distintos itinerarios.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 10\u00ba: Invitar a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y a los municipios de Malarg\u00fce, General Alvear y San Rafael a conformar una mesa t\u00e9cnica e institucional de seguimiento, con participaci\u00f3n de las c\u00e1maras empresariales y productivas y de los organismos competentes, para intercambiar antecedentes, establecer responsabilidades e informar avances peri\u00f3dicos.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 11\u00ba: Remitir copia de la presente, con sus antecedentes, a la totalidad de los se\u00f1ores y se\u00f1oras Diputados y Senadores de la Honorable Legislatura de la Provincia de Mendoza y a la totalidad de los Diputados Nacionales y Senadores Nacionales representantes de la Provincia de Mendoza en el Honorable Congreso de la Naci\u00f3n; solicit\u00e1ndoles que, dentro del \u00e1mbito de sus competencias, acompa\u00f1en las gestiones, promuevan los pedidos de informes, impulsen las iniciativas presupuestarias y legislativas que correspondan y realicen el seguimiento de esta obra estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 12\u00ba: Remitir copia al Gobernador de la Provincia de Mendoza, a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y su 4\u00ba Distrito Mendoza, a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, a los intendentes y concejos deliberantes de General Alvear y San Rafael, al Departamento Ejecutivo Municipal de Malarg\u00fce y a las autoridades nacionales con competencia en el Paso Internacional Pehuenche, a los fines de su conocimiento e intervenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 13\u00ba: Solicitar a los organismos destinatarios que, dentro de los plazos legales aplicables a los pedidos de informaci\u00f3n y en los tiempos administrativos que correspondan a las gestiones solicitadas, comuniquen al Honorable Concejo Deliberante las actuaciones iniciadas, expedientes asignados, decisiones adoptadas y medidas pendientes.<\/p>\n\n\n\n

ART\u00cdCULO 14\u00ba: Comun\u00edquese, reg\u00edstrese, agr\u00e9guese copia de la presente en las actuaciones correspondientes y arch\u00edvese el original.<\/p>\n\n\n\n

DADA EN LA SALA DE SESIONES DR.  RICARDO BALBIN DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MALARG\u00dcE A VEINTIOCHO D\u00cdAS DE OCTUBRE DE DOS MIL VEINTISEIS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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